Минфин и Минтранс прокомментировали вопросы обоснования НМЦК и изменений контрактов на регулярные перевозки

В совместном письме Министерства финансов России и Министерства транспорта России были разъяснены вопросы, связанные с определением НМЦК в области регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам, а также изменения значительных условий таких контрактов.

В письме отмечается следующее:

1) Приказ Министерства транспорта России от 20 октября 2021 года № 351, устанавливающий порядок определения НМЦК при закупках в области регулярных перевозок, является нормативным правовым актом, и утвержденный им порядок должен быть обязательно использован заказчиками при определении НМЦК при закупках в данной области.

2) Если НМЦК на закупки в области регулярных перевозок, определенная согласно Приказу № 351, превышает установленные для государственного (муниципального) заказчика лимиты бюджетных обязательств, рекомендуется обратиться к главному распорядителю средств с предложением об увеличении лимитов.

В случае невозможности увеличения лимитов заказчику рекомендуется рассмотреть возможность изменения параметров расчета НМЦК, предусмотренных Приказом № 351, с целью соблюдения лимитов бюджетных обязательств.

3) При изменении значительных условий контракта, таких как изменение объемов перевозок, изменение ставок тарифов и другие существенные изменения, заказчик должен обратиться к поставщику с предложением о заключении дополнительного соглашения к контракту. В случае отказа поставщика от заключения дополнительного соглашения заказчик имеет право расторгнуть контракт в соответствии с условиями, предусмотренными договором.

Подписывайтесь на Телеграм-канал ЭТП "СПЕЦТЕНДЕР", чтобы быть в курсе новостей из мира закупок - https://t.me/etpsp